马来西亚西海岸线重大进展，新型米轨动车组在湖南正式下线
由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在中车株机下线，将运用于马来西亚西海岸线
马来西亚 ETS3 新型米轨动车组
在湖南株洲下线
由中国中车研制
这是由我国自主研发，继 ETS、ETS2 后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约 950 公里。
米轨铁路指轨距（轨道宽度）为 1 米的窄轨铁路，目前这种铁路仍在中国云南、法国、越南、缅甸、马来西亚等地使用。
该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
马来西亚西海岸线
这条335公里的高铁线路将途经马来西亚的大马城（Bandar Malaysia）、雪邦-布城（Sepang-Putrajaya）、芙蓉（Seremban）、爱极乐（Ayer Keroh）、麻坡（Muar）、峇株巴辖（Batu Pahat）、依斯干达公主城（Iskandar Puteri），最终抵达新加坡的裕廊东（Jurong East）。有了高铁，从吉隆坡到新加坡的旅行时间将缩短至90分钟。
这个重要项目的构想源自马来西亚的经济转型计划，旨在将马来西亚提升为一个高收入国家。吉隆坡-新加坡高铁不仅是两国之间的交通工具，更是连接东南亚两个最充满活力和增长最快的经济引擎的重要纽带。
它将以每个车站为核心形成经济集群，从而改变人们的生活、工作和出行方式。这种高效的交通连接将极大地提升企业的生产力，并使他们更容易进入更广阔的市场。
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